サカイとアリは仕えねぇ★（＝＝＃）★

「インターネット見積もり」で、アレだけ細かく（？）あれこれ記入させておいて！！

「見に行かないと見積もれない」て「電話で」返事!!!!

　（＝＝＃）

　……最初にメールで（５分もしないうちに）「概算見積もり」（かなり安い＜無理してると思うｗ）をくれたところにするも～ん……☆

（※避難先が借りられれば、の話……。）

　おとといＭＦさんところ（たしか）で見つけて、すごい気に入ったんだけど、タイミング的にアップしそこねていたやつ。
　http://news.livedoor.com/article/detail/5504283/?utm_source=m_news&utm_medium=rd

貨物が見せた「鉄道マンの底力」　被災地へ燃料を…救援列車運行.
2011年04月20日17時00分
提供：ZAKZAK（夕刊フジ）.

２６時間かけて盛岡貨物ターミナル駅に到着した石油専用列車＝３月１９日午後

　機関車８両、貨車１０８両、コンテナ約１５００個…。震災によってＪＲ貨物は多くの資産を失った。宮城・石巻など荷物を集積する臨海部の駅は津波の直撃で使用不能に。損失は甚大だ。

　大地震直後。対応に追われるなか、小林正明社長のもとに国土交通省や経済産業省の幹部などから、ひっきりなしに催促の連絡がかかった。

　「東北への石油輸送を早く始めてくれ」

　大地震発生から数日後、被災地を中心に深刻な燃料不足が襲った。警察、消防まで活動を制限される非常事態。タンカーより速く、タンクローリーより大量に運べる貨物列車が注目され、小林社長は救援列車の運行を決断した。

　ただ、問題があった。

　「貨車、機関車、乗務員の手配がピタリと合わなければ列車は運行できない。石油専用列車は通常の運行距離は２０～２００キロ程度。１０００キロ以上も大量の石油製品を毎日運び続けた経験は、鉄道１３０年の歴史になかった。運行実現にこぎつけるまで、司令室の社員を中心に連日の徹夜で作業にあたった」

　３月１８日、横浜市の根岸駅から岩手県の盛岡貨物ターミナル駅に向け、タンク貨車１８両の石油列車が発車した。最短ルートの東北本線は地震で多くの区間が不通となっていたため、日本海沿岸を北上。青森から盛岡へと回り込むルートで１９日、第１便が盛岡に到着した。２１日から１日２本に増強され、北東北への輸送は一段落した。

　次は南東北だ。ところが備蓄タンクのある福島・郡山へはすべての路線が断たれていた。そこでＪＲ東日本は磐越西線の復旧に全力をあげてルートを確保。磐越西線は一部区間の傾斜がきついため、普段は貨物列車が通らない。そこで、根岸駅を２０両のタンク貨車で出発した列車を、新潟で１０両ずつに分割。ディーゼル機関車を２両連ねて引っ張る離れ業で、郡山に石油製品を運んだ。

　今月１７日、郡山まで東北本線が開通したため、磐越西線経由の列車は１６日で終了した。１７日から郡山行きは宇都宮経由で毎日４本に増強。２１日には東北本線が全線復旧する予定で、日本海沿岸回りも東北本線経由に切り替えられる見通しだ。

　小林社長は「ガソリンや軽油の供給が安定するまで運行を続ける」とし、こう語った。

　「第１便が到着したときには地元でバンザイの声が上がったそうだ。われわれも“レスキュー隊”としての面目が果たせた。鉄道は頑張ればこんなことができるという、鉄道マンの魂、底力を示せたのではないか」　（久保木善浩）

　鉄子な血が騒いじゃいましたｗ(04月22日)

＞磐越西線の復旧に全力をあげてルートを確保。磐越西線は一部区間の傾斜がきついため、普段は貨物列車が通らない。そこで、根岸駅を２０両のタンク貨車で出発した列車を、新潟で１０両ずつに分割。ディーゼル機関車を２両連ねて引っ張る離れ業

　う～ん……

　見たかった！　ｗ（＾ｗ＾；）ｗ””

　……「はやぶさ」違い……☆
　（＾＾；）””

　１番列車　４０秒　で完売
　初日の最上級席は２０秒
　「はやぶさ」発売

　東北新幹線で来月５日から運行される新型車両のＥ５系「はやぶさ」の乗車券が５日午前１０時、全国のＪＲ窓口やＪＲ東日本の予約サイトを通じて発売されました。東京－新青森間の下り１番列車は発売後４０秒で完売しました。
　同社によると、はやぶさは東京～新青森を現在より１０分短い最短３時間１０分で結びます。新幹線で初めて導入された最上級の「グランクラス」が特に人気を集め、運行初日の上下全６本は２０秒で売り切れました。

（日本共産党 http://www.jcp.or.jp/
　機関紙「しんぶん赤旗」http://www.jcp.or.jp/akahata
　2011.02.06.）

　……最近の鉄ヲタは、ＰＣの扱いにも長けていないとダメなんだろうなぁ……☆
　ｗ（＾◇＾；）ｗ””””

　前項毎コメント、
＞カードで借金してでも周遊券買って、長野に「雪見に」行っちゃうぞ～～～……ッッッ★★

　より☆

　宇宙ヨット航海延長
　イカロス、当初目標を達成

　宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）は２６日、小型ソーラー電力セイル実証機「イカロス」が当初の目標を達成し、延長ミッションとして来年３月末ごろまで運用を継続すると発表しました。
　イカロスは、１４メートル四方の帆で太陽光の圧力を受けて宇宙を航行する“宇宙ヨット”。昨年５月に打ち上げられ、太陽光圧による宇宙航行技術を史上初めて実現しました。
　打ち上げから半年間に予定していた計画をすべて達成。１２月８日には、イカロスは金星から約８万キロメートルを通過し、金星の撮影にも成功しました。
　今後、イカロスは地球から遠ざかるため通信状況が困難になりますが、航法技術のさらなる獲得をめざすとともに、宇宙のちりやガンマ線バース路の観測を継続します。

（日本共産党 http://www.jcp.or.jp/
　機関紙「しんぶん赤旗」http://www.jcp.or.jp/akahata
　2011.01.31.）

　ＪＡＸＡ「一勝一敗」？て感じで、
「予算確保」の面からも、朗報♪


　素朴なつっこみ。（＾＾：）

＞宇宙ヨット航海

　……そこはやはり、「航宙」と、
　書きたいところなんですが……？？？？

　ｈ（＾ｗ＾；）””””””


＞イカロスは地球から遠ざかるため通信状況が困難になりますが、航法技術のさらなる獲得をめざすとともに

　♪……遠く離れて宇宙の旅へ……♪

　去ってしまうだけなのかしら？

（ここはやはり！「ヨット」だけに「太陽光圧」を「間切って」戻ってくる方法の開発を希望～……☆☆（でなけりゃ、「宇宙人」に拾われて、「落とし物を届けに来ました」されちゃってちょうだい☆）

　（＾ｗ＾）ｈ


※『太陽風交点』の書籍紹介をしようと思ったら、こんな記事（事件）を見つけた……★　！（＾◇＾；）！　☆
　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E9%99%BD%E9%A2%A8%E4%BA%A4%E7%82%B9%E4%BA%8B%E4%BB%B6

　日本はいろいろ落としてますが、
　中国は、飛んでます……（－－；）

■月衛星中国打ち上げ

【北京＝時事】中国は１日午後７時（日本時間同８時）ごろ、月周回探査衛星「（じょうが）（※）２号」を四川省の西昌衛星発射センターから長征３号Ｃロケットで打ち上げました。新華社電によると、ロケットから切り離された衛星が月に向かう軌道に乗り、同センターは打ち上げが成功したと宣言しました。２０２５年に中国初の有人宇宙船による月面着陸を目指し、さらに一歩踏み出しました。
　この日は中国の建国記念日にあたる国慶節で、衛星打ち上げによって、科学技術の向上を国内外にアピールし、国威を発揚する狙いがあります。

（日本共産党 http://www.jcp.or.jp/
　機関紙「しんぶん赤旗」http://www.jcp.or.jp/akahata
　2010.10.02.）

　もう今更ニッポンごときがこの国に「対抗」しようとするのなんて……

　無駄な努力。（てか、負け犬の遠吠え？）って気も、するんですけど……

　（－－；）”

（※「じょうが」＝「女常・女我」　……漢字が出ない……（－－；）”）

　mixi猫ばす～☆（＾＾）☆
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=21612748&comm_id=44275

839 2010年05月26日 22:00 ニセバイオ

聖蹟桜ヶ丘駅の一日平均乗降客数
2008年度:68,690
2009年度:67,747

http://www.keio.co.jp/group/traffic/railroading/passengers/index.html

激減です。
マンション開発が進む若葉台や南大沢はしっかり増えてますが。
もっとも09年度は京王全体で減少傾向なので、聖蹟だけ極端ではないです。
少子高齢化で外を出る人が少ないんですね。
京王では聖蹟SCの活性化を中長期計画に入れてますが、
SCを活性化しても効果あるんでしょうか？



840 2010年05月27日 05:03 響

面白いデータですね。特急駅で比較してみました。

年度 2009年 2008年 増減
新宿 739,138 748,803 △ 9,665
明大前 50,293 49,607 686
（井の頭線乗換） 171,646 172,530 △ 884
調布 115,654 116,432 △ 778
府中 87,639 89,660 △ 2,021
聖蹟桜ヶ丘 67,747 68,690 △ 943
高幡不動 59,491 59,157 334
京王八王子 58,983 59,766 △ 783

新宿と府中の利用者減が目立ちます。
高幡不動の利用者はそんなに変わっていなくて、むしろ微増？ということから、「外出が減った」という理由はちょっと　？　かなといった印象です。
このデータからすると、高幡と同じように大きな神社がある府中の利用者減の理由が判らないといったことになります。（お参りで利用する人の増減は08年と09年では変わらないと考えるのが無難かと）

各市町村の人口の増減データがないのでなんとも言えませんが、マンション開発の有無というよりも、最寄り駅の会社移動または廃業や、社員寮の廃止といった、千人規模の人口移動があったのでは？と考える方が無難な気がします。尚、話題にあがっていた南大沢の利用者増は、駅前商業施設のミートレア新規開業に伴う利用者増とみるのが無難だと思います。

専門家の分析結果がどこかに上がっていると、もっと色んな意見が観れて面白いかと。（＾＾）ノ



841 2010年05月28日 00:15 ニセバイオ

府中が2000人も減った理由は私も分かりませんが、地元の人によると府中も一昔に比べて人が減っているみたいです。
実際、くるるや伊勢丹は人が少なく思えます。

聖蹟に限ると、多摩市の人口停滞と高齢化が関係している可能性はあります。
団塊世代が現役だった90年代は乗降客数が８万人に迫ったこともありますし。
多摩市と京王は聖蹟の閑散化は認識しているみたいですが、聖蹟SCの活性化だけじゃ問題解決にはならないでしょう。
というか、活性化って何なんでしょうね？
20年後の笹塚～つつじヶ丘(調布？)の複々線化後は聖蹟も復活かもしれません。

高幡不動はモノレールが通っているのになぜか利用者が増えませんね。



842 2010年05月29日 22:51 歌いながら大地を歩く

これは専門のトピを立てても良さそうな話題だったのでは……（＾＾；）

　新宿駅などは、

　①リストラが多くて「通勤」客数が減った。
　②収入減の家庭が多くて百貨店などへの「遠出して買い物」客が減った。

　あたりが原因だと思われますが、

　府中は……

　③派遣切りなどで、いわゆる「競馬場によく行く人」たちの足が遠のいた。
　④面白い映画が少なくて（または観たいけどお金がなくて）映画館利用者数が減った。

　じゃ、ないかな……。

　あと、今年はさらに、

　④天気が悪くて高尾山や高幡不動に行く人が減る。

　という減収理由もありそうですね。

　京王電鉄の収益と、働くみなさんのお給料が、ちょっと心配になります……★

　（－－；）



843 2010年05月30日 00:00 響

競馬場のデータだと
府中競馬正門前 3,379 3,479 △100
となっているので、競馬場客の影響はちょっと違うのかもと思いますです。

もしかしたら、府中で０８年に開催された何かのイベントの差異かもしれませんね。（減が大きいのは）

映画に関しては、今年「アリス・イン・ワンダーランド」や「アバター」といった大作があったので、今年度末に出てくるデータでは持ち直しているといいですね。



847 2010年05月30日 15:16 miwaxch!!!

＞ニセバイオさん、歌いながら大地を歩くさん、響さん

聖蹟桜ヶ丘の乗降が減っているのは、住人としては残念です。
どうしたら、元気な街になりますかねぇ。。。



849 2010年06月01日 23:36 歌いながら大地を歩く

＞聖蹟桜ヶ丘の乗降

　京王全体の「通勤」「買い物」客数に関しては、景気が良くならないことには何とも。

　聖蹟単独の問題で言えば、「よその町から電車に乗ってでも遊びに来る町」としての魅力に、ちょっと乏しいのではないでしょうか……。

（たとえば高幡ならお不動さん、府中なら映画館と大国魂神社と「しゃれた町並み（街路樹）」とかの「売り」があるけど。

　聖蹟って、「なんとなく統一性に欠ける感のある店舗が無秩序に沢山」あるという以外には、「まちづくり」という視点から見ると、魅力とか個性とか、集客力に欠けてますよね……。

　オーパが出来たときに桜並木を切ってしまったのが、景観破壊という意味では、つくづく痛いと思う★



851 2010年06月02日 00:20 ニセバイオ

たしかに今の聖蹟は新居を構えたり他の町からの遊びに来るには魅力不足ですね。

もっとも、多摩市の中心は多摩センターという位置づけだから、多摩市としては聖蹟にまで力を入れる余裕はないかもしれません。
京王としても相模原線沿線を発展させたいし、聖蹟では啓文堂やさくらゲートを開店済だから、聖蹟でやれることはやったという認識かも。
2ch系の掲示板で見た情報ですが駅周辺の地権者が了解しないから再開発できないという話もあります。

まずは新化勝軒とかいうラーメン屋の隣にある無人のボロ屋を取り壊して何か新店舗でも作れば、少しは見栄えが良くなると思います。

コンパクトでも見栄えのある整った町並みになれば人が増えるでしょう。
昔、上記のことで多摩市にメールしたこともあるんですけどね。



852 2010年06月02日 00:31 RAGAMAMA★〃

府中は、映画館、トイザらス、TSUTAYA、それに府中病院が新しくなりましたよね

くらやみ祭りとか、テレビで取り上げられたり


聖蹟桜ヶ丘は、今、閉店するお店多いから、なかなか買い物しずらいですよね。
私は、子供がいるので、そこまで栄えてなくて、安全な感じが気にいってるんですが、若い方には物足りないですよね～。

あと、ゆっくりランチできるお店、少ないですよね。。。



853 2010年06月02日 02:19 響

難しい問題ですね。
降乗車数を稼ぐだけであれば、イベント開催等で一時的に増やすことは可能かと。
アウラホールで、定期的にちゃんと宣伝したイベントを開催したり（コミックマーケットを開催すればアクセス数だけは稼げます）、NASが持っている施設を開放して運動大会のような催しを開くのも一興でしょう。

せいせきの花火大会は有名ですので、これに野外イベントを併催するといた工夫でも良いかと思います。

恒常的に降乗車数を増やすのは難しい。
これに関しては、いい案というものが思いつきません。

ま、でも、住みよい町・活気のある町というのは、駅の降乗車数だけをみていても上手くいかないように思います。



854 2010年06月02日 13:54 歌いながら大地を歩く

＞まずは新化勝軒とかいうラーメン屋の隣にある無人のボロ屋

　あれはあれで、非常になんというか「文化財」（歴史遺産）的に保護したいというか、
　個人的には、気に入ってるんですけどね～☆

　（＾＾；）”


＞聖蹟桜ヶ丘は、今、閉店するお店多いから、なかなか買い物しずらいですよね。
＞子供がいるので

　子ども用品関連が非常に弱い！　数の少ないし高いし！
　という苦情は、よく耳にしますよね。


＞アウラホールで、
＞コミックマーケット

　（＾＾；）漫系ヲタだけ増えても……（苦笑）

　むしろ、同じヲタ系なら、せっかく京王電鉄本社があるんですから、「鉄分増強！ヲタ施設」を誘致するとか……。（撮り鉄による迷惑行為の抑制策も含めて！）

　あと、「ジブリの森」が三鷹に取られちゃったのが、惜しいんですよね～★
　鳩バスみたいな感じで、「宮崎アニメ関連スポット巡り、萌え系ガイドつき猫バス♪」みたいな軽くマニアっくな観光バスの定期運行とか？

　できないもんでしょうかねぇ……？？



863 2010年06月05日 22:32 歌いながら大地を歩く

＞あと、「ジブリの森」が三鷹に取られちゃった
＞鳩バスみたいな感じで、「宮崎アニメ関連スポット巡り、萌え系ガイドつき猫バス♪」みたいな

　え～、勝手にひとりで「聖蹟“まちおこし”プラン～♪」とか妄想してしまいました☆
（どしろうとの単なる妄想なので、実現可能性は無視してください☆）

　三鷹が「森」なら聖蹟は「街」だ！

☆　聖蹟【ジブリの街】化計画!!!!　☆

　まず、プラン①　猫バス。

　聖蹟桜ヶ丘の駅を降りて改札を出ると……

　コトロ（小トトロ）が、「→」のついた看板を持って、うろちょろしています。

（着ぐるみキャスト希望ですが、まぁ予算に応じて、置きフィギュアとか、最悪、ポスターとか、ステッカーとかでも……）

　そのコトロの「→」を追っかけて辿っていくと、ふつうのバスターミナルを抜けて、どどーん！　と、お空にそびえ立つ、大きな大きな樹の下（京王電鉄本社脇）に着きます。

　そこには、どどーん！　と、おっきなおっきな、トトロの銅像が、にかっと笑って、傘をさして……　バスを待っています！

（そして、傘からは、不思議な音がします……＜これは絶対、録音じゃなくて、水禽窟とか「ししおどし」みたいな、からくりじかけの【生の音】がほしいですよね♪）

　でっかいトトロと並んで、しばらく待つと……

　目の前に、「七地蔵行き」と書いた、猫バスが……!!

　しばらく町なみを走って、どこかで見たよーな丘の町とか階段とか、「あっ！　あれだ！」とかいいながら走って……

　ポン！　と降ろされると、そこは何もない、畑のまんなか。

「あれ？　東京でしょ、ここ？」とか呆然としていると、黒い服に赤いリボンの女性が、
「お届けものでーす」とかいって、お弁当を届けに来てくれる……。

　あけると、木の葉で包んだ、「木の実づくし」のお弁当♪（くるみおこわのおにぎりとか、ドングリ形のナッツクッキーとか……）

「味はともかく長靴いっぱい食べたいね！」とつぶやくと、おかわりが出てきます……（とか☆）

（そしてしばらくすると迎えに来てくれる猫バスに再び乗り込み、ぶっぶー！　と走り出し、……（続く……。）

　みないな？

　「町中ジブリだらけの街」にしたら……

　o（＾＾）o

　全国から、小中学生が、

「修学旅行で東京行ったら、ディズニーシーと、聖蹟で猫バス！」みたいな……

　定番の「観光スポット♪」に、なっちゃうと思いませんか？

（だって調布に「ゲゲゲの鬼太郎ストリート」が、あるんだから！
　聖蹟桜ヶ丘に「ジブリのキャラ通り」とかがあったって、いいじゃなーい!?）


　（＾＾；）え……だめ？

　とりあえず自己満足で、保存♪

　！（＾＾）！
　祝！　快挙♪♪

　世界一周で最年少記録

　【シドニー＝時事】オーストラリアの少女ジェシカ・ワトソンさん（１６）が１５日、最年少での単独・無寄港・無支援の世界一周航海に成功、シドニーに無事帰還しました。全長１０メートルのヨットでの航海は、７カ月近くに及びました。ワトソンさんは「わたしは普通の女の子。何かを成し遂げるのに特別である必要はない。夢を持ってそれを信じ、一生懸命努力すること」と喜びを語りました。
　ワトソンさんは昨年１０月１８日にシドニーを出港。太平洋を北上して赤道越えを果たした後、南半球に戻って南米とアフリカ大陸の南端を回って戻ってきました。

（日本共産党 http://www.jcp.or.jp/
　機関紙「しんぶん赤旗」http://www.jcp.or.jp/akahata
　2010.05.16.）

＞シドニーに無事帰還

　１５少年漂流記、ならぬ、１少女周航記……

　がんばれ、女たち!!♪　（＾＾）ｇ

　これも参照してね？
＞　http://85358.diarynote.jp/201004171932181324/

　自衛隊の「ネット衛星」利用
　戦争技術の実証」
　吉井議員　軍事利用を追及

　日本共産党の吉井英勝議員は１６日、衆院経済産業委員会で宇宙の軍事利用を追及しました。
　宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）の超高速インターネット衛星「きずな」を利用して、自衛隊が無人航空機実験の映像を伝送する試験を行った問題で、吉井議員は、研究開発などを「平和の目的に限り」行うと定めるＪＡＸＡ法に照らして問題だと批判しました。
　問題の試験は、今年１月、航空自衛隊と情報通信研究期間（ＮＩＣＴ）が共同で実施しました。自衛隊基地がある硫黄島（東京都）で無人機実験の様子をハイビジョン動画で撮影し、遠隔地から大容量の宇宙通信が可能なきずなを介して本土に伝送。埼玉県の入間基地の施設で状況を把握しました。
　吉井議員は、無人機は可視光と赤外線のカメラを備えており、司令部に情報を送る警戒機の役割を果たしたり、目標をとらえて正確な攻撃もできると指摘。アフガンやコソボなどで、無人機システムが実戦に使われていることをあげて、今回の実験を「戦争の無人化をすすめる技術の実証といっても過言ではない」と述べ、政府の姿勢をただしました。
　文科省は「当該機能の利用や技術レベルは一般化している。問題はないと考える」などと答えました。
　きずなは、超高速データ通信の新技術の開発・実証を目的とする衛星で、ＪＡＸＡとＮＩＣＴが共同で開発・運用しています。


　宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）法
　文部科学省が所管する独立行政法人で、日本の宇宙開発利用を担うＪＡＸＡの目的や業務を定めた法律。第４条で、ロケット打ち上げや人工衛星の研究開発などについて、「平和の目的に限り」行うと定めています。ＪＡＸＡは宇宙開発事業団、宇宙科学研究所などの統合で２００３年に発足。

（日本共産党 http://www.jcp.or.jp/
　機関紙「しんぶん赤旗」http://www.jcp.or.jp/akahata
　2010.04.17.）

　３０年代半ばには
　人類火星軌道に
　米大統領が宇宙政策

　【ワシントン＝時事】オバマ米大統領は１５日、航空宇宙局（ＮＡＳＡ）のケネディ宇宙センター（フロリダ州）で新たな宇宙政策について演説し、「わたしたちは２０３０年代半ばまでに人を火星に送り込み、地球に安全に戻すことがｄきると信じている」と述べました。
　大統領は宇宙政策の概念を「より早く、頻繁に宇宙へ出て、低予算でより遠くまで到達し、長期間滞在できるような技術を開発する」と説明しました。
　計画では、３０億ドル（約２８００億円）以上を投じて、２０１５年までに新たな打ち上げロケットを設計し、その後、建造に着手。大統領は「２０２５年までに新型宇宙船により、月を超えた有人飛行を開始し、史上初めて小惑星に宇宙飛行士を送り込み始める」と強調しました。

（日本共産党 http://www.jcp.or.jp/
　機関紙「しんぶん赤旗」http://www.jcp.or.jp/akahata
　2010.04.17.）

　頼むから、戦争と武器は“重力井戸の底”においたまま逝ってくれ……★


（おまけ★）

　陸自ヘリの部品落下か
　札幌市街も飛行

　陸上自衛隊北部方面総監部（札幌市）は１６日、訓練飛行から戻った丘珠駐屯地（同市）所属のヘリコプターから、アルミ合金製の部品（重さ約９００グラム）がなくなっていたと発表しました。飛行中に落下したとみられます。ヘリは札幌市中心部上空も飛行していましたが（略）被害の報告はないといいます。（略）


■車掌が２年半キセル
　相模鉄道（横浜市西区）の男性車掌（略）、運賃の一部を支払わないキセル乗車を繰り返し（略）同社は車掌を懲戒解雇します。

■巡査が飲酒事故容疑
　酒気帯び状態で車を運転し対向車と衝突（略）容疑で、奈良署地域課巡査（略）を逮捕しました。容疑を認め「スーパーで焼酎を買い、駐車場の車内で飲んでしまった」と供述しているといいます。（略）この日は春の交通安全運動の期間中でした。

■長崎の自衛官も逮捕
　（略）道路交通法違反（酒気帯び運転）の疑いで、佐世保市、海上自衛隊３曹（略）を現行犯逮捕しました。（略）

（日本共産党 http://www.jcp.or.jp/
　機関紙「しんぶん赤旗」http://www.jcp.or.jp/akahata
　2010.04.17.）

　……こんな低劣な地球人どもを、宇宙に出しちゃっていいのか……？？

　★（＝＝；）★

　と、ちょっと感動したので、勝手に無断転載☆
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=1156088&media_id=2

＜小惑星探査機はやぶさ＞地球帰還が確実に　軌道に到達
（毎日新聞 - 03月27日 20:03）

　宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）は２７日、人類初となる小惑星の岩石採取に挑戦した探査機「はやぶさ」が地球へ帰還する目標軌道に到達したため、主エンジンの連続運転を停止したと発表した。これで今年６月の地球帰還が確実となり、今後、微調整を繰り返しながら地球を目指す。

　はやぶさは現在、地球から約２７００万キロの地点をエンジンなしで慣性飛行している。この日、最も地球に近づいた際には上空約１万４０００キロを通る楕円（だえん）軌道に入った。

　はやぶさは、地球と火星の間を回る小惑星「イトカワ」に接近、２度の着陸と離陸を成功させた。主エンジンは何度も故障に見舞われたが乗り越え、設計寿命（１万４０００時間）に迫る運転を続けてきた。往復約４５億キロという長旅のゴールが間近になった。

　２７日午後３時１７分、主エンジンが停止。神奈川県相模原市の管制室では関係者が互いに握手をして喜んだ。主エンジン担当の国中均ＪＡＸＡ教授は「小惑星への往復航行は今日で達成されたといえる。よく帰ってきた。大満足です」と話した。

　はやぶさは６月、イトカワの岩石が入っている可能性があるカプセルを分離後、大気圏に突入し燃え尽きる。カプセルはオーストラリアの砂漠に落下する予定。【永山悦子】

　【ことば】▽はやぶさ▽　人類初となる小惑星からの岩石採取を目指し、０３年５月、鹿児島県内之浦町（現・肝付町）から打ち上げられた。大きさは軽自動車ほどで、開発費は１２７億円。０５年１１月、イトカワから離陸した直後、姿勢制御用エンジンの燃料が漏れるなど深刻なトラブルが起き、帰還が約３年遅れた。電気推進エンジンの長時間運転や小惑星の詳細観測、小惑星への着陸・離陸など、これまでに数々の成果を上げている。

（2010.03.24.入力）
http://sankei.jp.msn.com/science/science/100224/scn1002240640000-n1.htm

ニュース：科学 RSS feed
宇宙食ドロボー？　野口さんの分、同僚に食べられた (1/2ページ)
2010.2.24 06:40

このニュースのトピックス：宇宙・天文台

宇宙の生活や食事について説明する野口聡一さん（左）と若田光一さん＝２００７年３月　昨年１２月から国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に滞在中の日本人宇宙飛行士、野口聡一さん（４４）が事前に送っていた宇宙食が、野口さん到着前に食べられていたことが２３日、一部報道で分かった。人類史上初の「宇宙食ドロボー」かと思いきや、実は同僚外国人飛行士が野口さんと名前が似ている前任の若田光一さん（４６）の「置き土産」と思い込んでゴチになったという。

　野口さんは昨年１２月２３日、ロシアのソユーズ宇宙船でＩＳＳに到着、約５カ月間の長期滞在に入った。滞在中は日本の実験棟「きぼう」での科学実験など、多くのミッションをこなす。

　腹が減っては“いくさ”はできない。宇宙空間では食べることは大きな楽しみでもある。野口さんもＩＳＳで活躍するために、事前に自分の荷物と一緒に日本の宇宙食を送っておいた。

　ところが、到着して荷物をみると、宇宙食の一部が何者かに食べられてしまっていた。人類史上初の「宇宙でのドロボー」が起きたのか？　宇宙ネズミがこっそり食べたのか？　５人の同僚宇宙飛行士から“事情聴取”したところ、意外な事実が判明した。

　実は、同僚らはＩＳＳの中で日本の宇宙食が詰まった箱を発見、箱には「ＫＯＨＩＣＨＩ」と書かれている、と思い込んだ。「ＫＯＨＩＣＨＩ」とは、昨年３月から７月まで日本人初の長期滞在を果たした若田さんのこと。若田さんが、日本の宇宙食をみんなのために残してくれたと勘違いしたという。



　「宇宙食はＩＳＳに参加している各国が開発していますが、日本の宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）の『宇宙日本食』はおいしいと他国の飛行士にも好評。なぜかサバのみそ煮は特に人気なんです」と食品会社関係者。同僚飛行士は“日本食パーティー”を楽しんだあと、箱をよ～く見ると、名前は「ＫＯＨＩＣＨＩ」ではなく「ＳＯＨＩＣＨＩ」。みんな「やばっ」と思ったものの、後の祭り。野口さんから連絡を受けたＪＡＸＡの担当者はヒヤリとしたという。

　ただ、野口さんの食糧が滞在中に足りなくなってしまう心配はなさそうだ。「野口さんは宇宙日本食２８品目全部を持参していますが、何食分かは非公表。ただ滞在中もほかの宇宙船で物資補給もするので心配はありません」とＪＡＸＡ広報部。

　さらに別の宇宙開発関係者は「飛行士同士が互いの宇宙食を交換することはよくあり、これがいいコミュニケーションツールになっている。そのためもともと多めに積み込んであるのです」と話していた。

　いや……「後で気がついた」は、方便だと思うな☆（＾＾；）””

■宇宙科学研究所復活

　宇宙航空研究開発機構が宇宙科学研究本部（神奈川県相模原市）の名称を４月１日付で統合前の「宇宙科学研究所」に戻すことが分かりました。
　太陽観測衛星「ひので」などの科学衛星や、これらを打ち上げたＭ５ロケットの開発など宇宙科学・工学を担当する同本部は、旧文部省の「宇宙科学研究所」が前身。２００３年に旧宇宙開発事業団などと統合して宇宙機構が発足した際、旧事業団系の「宇宙輸送ミッション本部」（Ｈ２Ａロケットなどを担当）などとそろえる形で、現在の名称に変更されました。

（日本共産党 http://www.jcp.or.jp/
　機関誌「しんぶん赤旗」http://www.jcp.or.jp/akahata
　2010,03.14.）

　いやいや……
　うん。
「宇宙輸送ミッション」も、かっこいいけど、さ☆

　やっぱ「研究所」だよね♪
　オトコの（？）ロマン♪♪

　　o（＾＾）o

　潮流

　北海道の町工場がロケットを打ち上げていると知ったのは、「中小企業家しんぶん」（中小企業家同友会全国協議会）の記事でした。切り抜きを見ると、０７年の４月５日付です。
　赤平市の植松電機は、２０００年まで親子２人の会社でした。パワーショベル用の電磁石をつくって成長し、０４年から本業に加え北海道大学と組んで宇宙開発へ。燃えにくいポリエチレンが燃料の、安全なロケットの打ち上げに成功しました。人工衛星も開発し、世界に３カ所しかない無重力の実験塔も自力でつくっています。
　２０人の社員に、大学出はほとんどいません。焼き肉店のアルバイトだった若者などが、開発の一線に立ちます。
　先ごろ、息子で専務の上松努さんが、体験記を出しました。『ＮＡＳＡより宇宙に近い町工場』。題から心意気が伝わります。ＮＡＳＡはもちろん、米航空宇宙局です。
　努さんが宇宙開発を志したきっかけは、訪れた施設での虐待された児童との出会いでした。親に裏切られても、親を慕い信じる子どもたち。努さんは、傷つけられ育った自分の生い立ちを思い出します。小さいときから飛行機づくりを夢見た努さん。しかし、教師たちから“お前には無理”といわれ続けました。
　だから宇宙開発に、「どうせ無理」とあきらめずよりよい社会をめざそうという訴えを込めます。
　努さんは書きます。「理想とは北極星のようなものです。…そこには届きませんが、それがあったおかげで、人間は水平線や地平線の向こうへ行けたんです」

（日本共産党 http://www.jcp.or.jp/
　機関誌「しんぶん赤旗」http://www.jcp.or.jp/akahata
　2010.03.06）

　事実は小説より奇なり！

　私立民間宇宙船オネアミスの翼！

　てか、中空知県立宇宙防衛軍……？？？






＞理想とは北極星のようなものです。

　憲法９条のことだな♪

　　o（＾＾）o

　技術は軍事以外へ
　ロケット工場視察
　吉井議員が主張

　日本共産党の吉井英勝議員は４日、三菱重工業の名古屋航空宇宙システム製作所を訪れ、Ｈ２Ａロケットや国際宇宙ステーション補給機（ＨＴＶ）を製作する工場を見学しました。（略）宇宙事業本部宇宙機器部長らが対応しました。
　視察したのは、航空機やロケットの部品などをつくる大江工場（名古屋市）と、ロケットの組み立てなどをする飛島工場（愛知県飛島村）。飛島工場で吉井議員は、横置きされた直径４メートルのＨ２Ａロケットを見学。「約２９０万点の部品でできている。配線が一本たりとも断線しないようにしている」などと説明を受けました。
　大江工場では、航空機胴体部の外壁の加工現場や、工場内に置かれた戦闘機の主翼につかう複合材料、ヘリコプターの全長７メートルの回転翼などを見学しました。
　吉井議員は「日本は、宇宙科学の分野で世界に大きく貢献してきた。地球の将来を考えたときに、（工場で）実現してこられた科学技術が活躍する範囲は広い」とのべ、「軍事分野ではなく、宇宙科学や民需の分野に力を入れてもらいたい」と強調しました。

（日本共産党 http://www.jcp.or.jp/
　機関誌「しんぶん赤旗」http://www.jcp.or.jp/akahata
　2010.03.05）

　吉井議員は「ヤン・ウェンリー」と話が合うに違いない♪

　地震の話のつもりのタイトルだったのだが。
　今、「宇宙エレベーター」のなんちゃら会場へのアクセスを調べていて、気がついた。
　稲城の駒女……って……!!
　本年元旦１月１日深夜３時かそこら。
　http://85358.diarynote.jp/201001012200082646/
　で書いたとおり元旦恒例（？）初日の出スポットまで徹夜で歩くぞ!!

　……の、最中に。

　コースから直角に曲がる、ある十字路で、なんだかすごく、「そっちに呼ばれている！」気がして、脱線しかかったんですが………………

　http://www.komajo.ac.jp/access_gakuen.html

　あ！　あの角だ！！

　という、場所だったのでございました………………

　（＾＾；）””””””””


　それがどうした！




（いえ、どうもしませんが……☆）

　
　ひゃっほう！　！（＾＾）！

JSEAアイデアコンテスト’09作品が展示されます！‏

宇宙エレベーター協会の夏目と申します。
桐木りすさん、こんにちは。
　
この度、JSEA主催のLASER10@ komajoイベントにてアイデアコンテスト’09受賞作品を展示し一般来場者の方へご紹介させていただくことになりました。
作品を使用させていただくご連絡とともに、これを機会にぜひ遊びに来てJSEA活動をご体験ください。
今後とも宇宙エレベーターとJSEAを応援よろしくお願いいたします。
　
レゴ宇宙エレベータークライマーレース(LASER)
2010年3月21日(日)　駒沢学園女子中学高等学校(東京稲城市)
詳細はURL http://jsea.jp/node/721 で。
　
LASER実行委員会

　つくばはちょっと遠かったけど、稲城なら行けるぞ！
　行っちゃうぞっ♪♪

　♪　o(^ｗ^)o　♪

　

参照＞　http://85358.diarynote.jp/201001042248292979/

　タダよりこわい？バスツアーの話の続き。

　数年前にみた「予知夢」のなかで、大型バスに乗って長野？のどこかを通過する時に、道路の両脇から下（地面）に向けて穴掘って潜っていく「逆横断歩道」（地下道入り口）を眺める……という風景を見ていたことがあったのだが。

　今回、そのまんま「あ！ここだッ！」という場所を、クサカベ観光さんの大型バスで通過した。一瞬だったが、ちょっと目が点になった。

　……ほんとに……

「なんの役にも立たない」けれども、確実に「当たる」予知夢なんですよねぇ……



　そして。

　その「場所」は、長野県の茅野市で。

　くだんの「横断歩道地下道」入り口から先の、蓼科高原へと向かう道路の両脇に、「日本共産党・参院候補と志位さんポスター」……が♪

　けっこうたくさん並んでいたので、嬉しく思いながら帰って来たのでした♪

　……というエピソードは書いておきたいな☆　と、思っていたら、折良く？ちょうど今朝の「党活動のページ」には、その長野県茅野市のかたの投書が載っておりました……！

　という、オチ（おまけ？）まで付きました☆

　笑顔と聞く力
　大切にします
　長野・茅野市　湯浅Ｍ

　対話の最初は「まず笑顔」から。相手も「笑顔」で心を開いてくれる。次に相手の話を「一心不乱」に聴くようにしている。
　いつも笑顔は毎日カガミの前で練習してから、歯をニィーと出す。
　赤ちゃんが愛される最初の武器は、あの笑顔ですよね。
　「笑顔と聞く力」で住民と対話を広めていきたいと思います。

（日本共産党 http://www.jcp.or.jp/
　機関誌「しんぶん赤旗」http://www.jcp.or.jp/akahata
　2010.02.25）

　おもしろい夢をみた。

　建造中（完成間近）の円筒形スペースコロニーの事故にまきこまれ、九死に一生を得る話。（たぶん、爆発事故？の影響で地球の重力圏から離脱してしまって、コロニーの軸回転も止まってしまって内部は無重力状態のまま超スピードでずんずん進んでいって……おそらく火星か木星の重力圏にかろうじて引っかかって、なんとかこの場所で生存可能らしいので、これからはここで生きていくしかないね、と、生存者全員であたりの被害状況とか保有資源とかをチェックしつつ、生きてた！生きてる！と、なかば呆然とお祭り騒ぎ？している……ところで猫に起こされて目が覚めた☆）

　細部がみょうに曖昧だったりリアル過ぎたりしたし、科学的（ＳＦ考証的）には具体性に欠けていたので、さすがにこれは予知夢の類ではなかろう。

　（＾＾；）

　でも、おもしろかった♪





（余談だが、一昨日のリアル「無料御招待！ただより怖い？バスツアー」……は、以前「予知夢」でみた光景、そのままでした……


　つまり、どっちにしても、あのツアーに参加することは「正しい」（予定の）行動だった……

　って、ことなのね☆（＾＾；）☆


（いや、「タダだと思えば」それなりに、楽しかったんだけど☆）

　そんなわけで、昨日は完全徹夜のラリホーなあたまで午前５時４５分頃に家を出て午前６時１０分頃に「すき家」について「あこがれの」（だった）「朝定食」を食べ、「徹夜したての朝一番にかっくらうにしてはご飯が多すぎる！」という事実を知って早起きできない病患者にとっての「いつかは食べたい朝メニュー」に関する長年の夢がちょっと冷め（苦笑）、とかぼやきつつ大盛り山盛りのご飯（ふつうの女子には完食たぶん無理☆）をあっさり１０分できれいにたいらげて午前６時半ジャストに集合地点のスクエア前に到着。

　さて、そこからが……



　ぜんぶ書こうとすると結構かなり長～くなるので、

　ま、おいおいに……（＾＾；）

（　忘れなければ☆　）

　とりあえず、事故も怪我も車酔いもなく、無事に帰投。

　じゃ、おやすみなさ～い……☆☆


　と、書くだけの体力もなく、

　布団に直行しました、（＾＾；）



（2010.02.24.入力☆）

　常日頃、クジ運についてはあまり良くないほうなのだが。

　近所のスーパーでやってた「アンケートに答えて抽選で何名様になになにが！」というやつに、３等の商品券３０００円分が目当てで応募してみたら、何故か、２等賞の「日帰りバス旅行」が、当たってしまった……。


　長野で温泉♪　（ただし、入浴時間、わずか６０分★（ＴＴ；）★のみ!!）

　という、お土産屋さんの滞在時間が一番長いぞ～？　みたいな、格安団体ツアーである☆



　でも、長野で温泉♪





　と、いうことで、もちろん、参加することにしたのだが……




　送られてきた詳しい日程案内を見たら。

　なんと、「午前６時半」集合!!




　……無理!!　ｗ（＾◇＾；）ｗ””




　今日も今日とて、というか、いつもよりさらにハード（＾＾；）だった出稼ぎバイトを終えて、帰宅するのはシンデレラ・タイム。今から布団になんて潜り込んでいた日には……
　
　ただでさえ「寝過ごし大魔王」な私が、午前６時半集合に間に合うように、なんて……


　起きられる、わけがない★（－－；）”






　でも、長野で温泉♪　（＾ｗ＾；）””




　と、いうことで……




　現在時刻、午前０：４６。



　このまま、朝まで「完全徹夜」体制で。


　バスに乗り込んで長野まで往復してきたいと思います………………




　o（＾ｗ＾；）o””””””””











（でも、体質的に、酔うんだよね、長距離バスって………………★


　だいじょうぶなのか、私？？？？？？？）