（2010.07.09.未明入力）

　山手線・恵比寿駅
　ＪＲ在来線初　ホームドア設置
　視覚障害者「改善点も」

　ＪＲ山手線の恵比寿駅で２６日、ホームからの転落や電車との接触を防ぐホームドアの使用が始まりました。ＪＲグループの在来線で、ホームドアが設置されたのは初めて。８月に設置予定の目黒駅とともに問題点などが検証され、２０１７年をめどに山手線全２９駅で整備される見通し。
　恵比寿駅のホームドアは高さ約１．３メートル、開口部は約２メートル。車両ドアに連動して開閉されます。７・１０号車部分には設置されず、ホームで４カ所、空白がある状態です。両車両を順次、６扉から４扉に変更後、ホームドアを設置する予定。
　ホームドアの未設置部分があると、転落の危険が増すとして、日本共産党全都視覚障害者後援会は２２日、事故防止に万全を尽くすようＪＲ東日本東京支社に要請しています。
　この問題で、全日本視覚障害者協議会の（略）総務局長は「恵比寿駅に行ってみたが、落ちる危険性がある。ホームに職員を配置して障害者を案内してほしい。未設置部分があることを周知してほしい。ホームドアに設置された点字表示の位置が低すぎてわからないことや、開閉音が小さく聞きづらいことなど改善点は多々ある」と話しています。
　安全確保のためのホームドア、可動式柵の普及について、日本共産党は、障害者団体とともに鉄道駅を調査し、国会で追及してきました。今回の参院選でも政策に掲げています。

（日本共産党 http://www.jcp.or.jp/
　機関紙「しんぶん赤旗」http://www.jcp.or.jp/akahata
　2010.06.27.）